Svjetska premijera: Škoda Epiq – Mali SUV velikih ambicija

Škoda je na statičkoj premijeri u Zürichu predstavila novi Epiq, svoj najpristupačniji električni model nove generacije i ulaznicu u svijet elektromobilnosti za širu publiku. Kompaktni SUV crossover dug 4,17 metara donosi potpuno novi dizajnerski smjer “Modern Solid”, novu MEB+ platformu i naglašenu praktičnost po kojoj je marka već godinama prepoznatljiva. Epiq se bori za naklonost kupaca provjerenim Škodinim adutima i nameće se kao jedan od onih modela koji ne pokušavaju impresionirati spektaklom, nego racionalnošću. Ako zadrži obećanu cijenu od 26.000 eura, lako bi mogao postati referentna točka u segmentu, za sve koji žele SUV formu bez kompliciranja i prevelikih troškova. A to je taktika s kojom Škoda najbolje zna igrati.

DIMENZIJE

Epiq je dug 4171 mm, širok 1798 mm i visok 1581 mm, uz međuosovinski razmak od 2601 mm. Iako ulazi u kompaktni B-SUV segment, Škoda tvrdi kako nudi prostor usporediv s većim modelima. Ovo je prvi serijski Škodin automobil koji u potpunosti koristi dizajnerski jezik “Modern Solid”, s karakterističnim prednjim dijelom Tech-Deck Face i novim T-potpisom LED svjetala. Aerodinamika je također bila važan fokus pa koeficijent otpora zraka iznosi vrlo dobrih 0,275.

POGON I BATERIJE

Epiq koristi novu MEB+ platformu Volkswagen Grupe i dolazi isključivo s pogonom na prednje kotače. U ponudi će biti dvije baterije i tri izvedbe snage. Osnovne verzije koriste 38,5 kWh LFP bateriju, dok snažnije izvedbe dolaze s baterijom od 55 kWh. Najveći deklarirani doseg iznosi oko 440 kilometara prema WLTP-u. Škoda navodi DC punjenje od 10 do 80 posto za približno 24 minute, dok je AC punjenje snage 11 kW standardno.

INTERIJER

Kabina prati minimalistički pristup, ali bez pretjeranog oslanjanja isključivo na touchscreen kontrole. U središtu se nalazi 13-inčni infotainment ekran, uz digitalne instrumente i fizičke tipke za ključne funkcije. Škoda ističe korištenje izdržljivih i recikliranih materijala te naglašenu ergonomiju svakodnevnog korištenja.

PRAKTIČNOST

Praktičnost ostaje jedan od glavnih aduta modela. Prtljažnik nudi 475 litara, što je među najboljim rezultatima u klasi, dok dodatnih 25 litara donosi prednji “frunk”. Tu su i brojna “Simply Clever” rješenja te obilje pretinaca unutar kabine. Da, nije izostao ni poznati kišobran skriven u vratima, kao i strugalica za led te ostala simply-clever rješenja.

SUSTAVI ASISTENCIJE

Epiq već u serijskoj opremi donosi Front Assist, Side Assist, Lane Assist i prepoznavanje prometnih znakova. Opcijski će biti dostupan i Travel Assist 3.0 za naprednije poluautonomne funkcije vožnje. Sigurnost dodatno podiže sedam zračnih jastuka, uključujući i središnji zračni jastuk između prednjih sjedala.

TRŽIŠNO POZICIONIRANJE

Škoda Epiq pozicioniran je kao električni pandan modelu Kamiq i ključni model marke za ulazak u cjenovno pristupačniji EV segment. Konkurirat će modelima kao što su Renault 4 E-Tech i KIA EV2, odnosno novoj generaciji pristupačnih električnih B-SUV modela i električnih crossovera dugačkih oko četiri metra, s cijenama između 25 i 30 tisuća eura. No, kao i uvijek, Škoda nudi više prostora i praktičnosti za isti novac.