Volvo ES90 stigao u Hrvatsku

Umorni ste od crossovera i monotonije SUV-ova? Dobrodošli u novi Volvo ES90, elegantnu limuzinu s poslovno-ležernim osjećajem i prostranom karoserijom. U osnovi tehnički brat SUV-a EX90, ES proizveden u Kini nudi više, uključujući blagi hibridni sustav od 800 volti. To je nešto na čemu trenutni vlasnici EX90 zavide, dok će zbog limuzinskog dizajna karoserije mnogi primijetiti velika peta vrata koja ovdje nisu samo zbog izgleda, već i zbog pristupa prtljažniku, koji lako može primiti čak i glomazne predmete (do 1427 litara).

Osnovni model ima pogon na stražnje kotače i njegov elektromotor proizvodi 333 KS uz bateriju kapaciteta 92 kWh. Više trakcije i snage dostupno je u dvije izvedbe s pogonom na sve kotače (AWD), s 449 KS odnosno 680 KS, svaka s baterijom od 106 kWh. Iako je ubrzanje dovoljno za pobjedu na semaforima, maksimalna brzina uvijek je ograničena na 180 km/h. S druge strane, modeli s pogonom na sva četiri kotača nude doseg od približno 700 kilometara, dok model s pogonom na stražnje kotače postiže 650 kilometara. Punjenje je moguće s maksimalno 350 kW (300 kW za modele s pogonom na sva četiri kotača), a Volvo ES90 može povući masu od dvije tone.

Dosta o brojkama, osvrnimo se na osnovni model s 333 KS, koji se uopće ne doima kao osnovni model. To je uglavnom zbog pomno izrađene, elegantne skandinavske unutrašnjosti s održivim materijalima poput sintetičke kože, vune i drva. Da, možda postoji podatnija prava koža, ali sintetička Nordico je sasvim prihvatljiva. A kada toplo svjetlo prodire ispod drvenih površina, ne možete a da se ne osjećate kao u vlastitom dnevnom boravku. Vrlo udobna sjedala sprijeda i straga (opcionalno podesiva) također doprinose ovom osjećaju, iako visoki pod straga ograničava bočni prostor za glavu.

Opsežne kontrole na zaslonu osjetljivom na dodir, koje se protežu čak i na podešavanje retrovizora i stupa upravljača, zahtijevaju samo kratko vrijeme upoznavanja. Tijekom vožnje uživate u tišini vozila mase 2,4 tone, čiji elektromotor omogućuje uglađeno, ali snažno ubrzanje, opcionalno kočenje jednom papučicom (one-pedal-drive) ili slobodno kočenje i automatsko regenerativno kočenje.

Upravljanje je tipično kao i kod svih Volvo modela. Mirno, poslušno i vrlo lako za kontrolirati, ali osjećaj upravljanja i papučice kočnice mogao bi ponuditi više povratnih informacija. Ovjes dobro funkcionira, osim lupanja velikih 22-inčnih kotača, ovjes reagira uglađeno i učinkovito bez dopuštanja naginjanja karoserije pri većim brzinama.

Sprječavanje nesreća zadatak je brojnih sustava pomoći za vozača. Najuočljivija vanjska značajka je lidar senzor iznad vjetrobranskog stakla, koji emitira pulsirajuću lasersku svjetlost za još preciznije mjerenje objekata i udaljenosti. U kombinaciji s ostalim senzorima (radarom, kamerama i ultrazvukom), namijenjeni su stvaranju svojevrsnog zaštitnog štita oko putnika unutar visokočvrste karoserije, djelomično izrađene od posebnog čelika.

Volvo ES90 impresionira kao elegantna električna limuzina s visokom udobnošću, snažnim performansama punjenja i impresivnim dosegom. Njegove tihe, sigurne vozne karakteristike i visokokvalitetna unutrašnjost prenose pravi “hygge” (skandinavski, točnije danski pojam koji označava umjetnost stvaranja ugodne atmosfere, osjećaj blagostanja, topline i zajedništva, često opisan kao “udobnost duše”) osjećaj na cestu. Manji nedostaci u radu i povratnim informacijama teško da umanjuju cjelokupni vrlo skladan dojam – ES90 pokazuje koliko opuštena električna mobilnost danas može biti.