Peugeot 2008 Hybrid Style – Dobra prilika

Novi hibridni pogon i početni paket Style, uz akcijsku cijenu, glavni su razlozi zašto se ova 2008-ica našla na našem testu

Nakon facelifta 2023. uslijedio je i dolazak (ožujak 2025.) novog pogona kod popularnog gradskog SUV-a. Međutim, to nije dovoljno kako bi se privuklo kupce u ovoj klasi vozila bogatoj raznim modelima. Naši uvoznici to znaju pa su ponudili 2008 Style, dakle s početnim paketom, po vrlo primamljivoj cijeni. Osobito kada se usporedi s konkurencijom.

Da sumiramo, uz paket Style dolaze grijana prednja sjedala, i-Cockpit, LED-svjetla, stražnji senzori te osam godina jamstva. Sve to i blagi hibridni pogon sa sistemskom snagom od 145 KS za manje od 23 tisuće eura. Neki će plakati za stražnjom kamerom koja bi dobro došla, a tu je tempomat koji, nažalost, nije i adaptivan. No ruku na srce, ovo je fer ponuda.

Odnedavno se ponudi pridružio i blagi hibrid ukupne sistemske snage od 145 KS (ICE: 136 KS) koji kombinira 1,2-litreni turbobenzinski motor s novim šeststupanjskim elektrificiranim mjenjačem s dvostrukom spojkom koji uključuje elektromotor i malu bateriju kapaciteta svega 0,43 kWh. Zato i nije moguća isključivo električna vožnja, već baterija pomaže pri kretanju a pri puštanju gasa elektroni mogu održavati brzinu kretanja.

Sve zajedno funkcionira iznimno uglađeno, a pohvale idu na račun performansi koje su uparene s vrlo prihvatljivom potrošnjom. Uz lakšu nogu na gasu, na otvorenim prometnicama uspjeli smo postići deklariranu potrošnju, dok je Peugeot na autocesti pri 130 km/h tražio između 6,8 i 7,1 l/100 km. U gradu ćete s pomoću elektromotora bez problema voziti s prosjekom oko šest litara, pa i manje. Moramo pohvaliti i doseg. Uz spremnik od 44 litre iznosi debelo iznad 600 km, što je danas doista rijetkost kod manjih gradskih SUV-a. Uz akcijsku cijenu ovo je, sve u svemu, jedna vrlo lijepo zaokružena priča.