Benzinci koji troše najmanje
S današnjim cijenama goriva, svaka se kap broji! Iz naše banke podataka izvukli smo benzinske modele koji su na uvijek istoj Eko ruti trošili najmanje. I usporedbe radi, stavili dodatna tri s potpuno druge strane spektra
11 FOTOGRAFIJA S pojavom WLTP-mjerenja, brojke potrošnje znatno su realističnije, no u samoj srži auto motor i sporta uvijek stoji ona temeljna skepsa prema tvorničkim navodima. Naravno, ne samo potrošnje, ali ćemo se ovaj put isključivo na njoj zadržati. Odnosno još preciznije – potrošnji automobila s benzinskim motorima. Da bi smo u potpunosti razjasnili sve nedoumice oko stvarne potrošnje trebat će nam dva puta po 275 kilometara.
Naime, otprilike 300 automobila svake godine prođe kroz testni program naše redakcije, a svaki od njih prolazi i više različitih mjerenja potrošnje. Ovaj je put naglasak na takozvani Eko testni krug koji se sastoji od, kako smo napomenuli, dvije unaprijed definirane rute od po 275 km odnosno ukupno 500 kilometara.
Ruta uključuje vožnju unutar gradskih limita, izlazak na magistralu i autocestu te povratak kroz sela ponovo u grad. Na početku testa spremnik se puni do vrha, a ista se radnja ponavlja na istoj pumpi, nakon odvožene jedne runde. Time se ujednačavaju mjerne razlike te ujedno vide eventualne razlike na putnom računalu. Eko potrošnja predstavlja realno dostižnu svakodnevnu minimalnu potrošnju.
Prilikom vožnje se vozi unutar dozvoljenih ograničenja brzine uz praćenje svakodnevnog ritma prometa, ali isto tako uz maksimalnu predikciju, što je ranije moguće ubacivanje u više stupnjeve te korištenje eko programa automobila ako je isti dostupan. Automatska kontrola klime podešava se na 22 stupnja, a vozač može slušati radio prilikom mjerenja koje u pravilu potraje cijeli jedan dan.
Kako bi različite vrste pogona – benzin, dizel, struju – sveli pod isti nazivnik, potrošnju računama u gramima CO2 po kilometru.
U slučaju benzinaca to znači da potrošnju množimo s 23,334. Najboljom odnosno najučinkovitijom na mjerenjima se pokazala Honda Jazz sa 96 g/km dok je s dva grama više odmah iza nje stala Toyota Yaris Hybrid. Kada govorimo o čistim benzincima najboljim se pokazala Toyota Aygo X, a kod turbo benzinaca je to riječ o Daciji Sandero TCe 90.
S prosjekom potrošnje od 4,9 l na 100 kilometara listu modela ispod granice potrošnje od pet litara zatvara Volkswagen Golf 1.5 TSI dok je ukupan broj automobila s potrošnjom do 5,0 l/100 km na našoj listi ukupno 33. Usporedbe radi, s pet litara bi najrastrošniji model na našoj usporedbi – Mercedes-AMG G 36, napravio ravno 39 kilometara.
