



Iako je novi model dizajniran isključivo kao baterijsko električno vozilo, njegova filozofija istinski slijedi dobro znani Suzukijev DNA, koji se bazira na gradnji laganog, sigurnog, pouzdanog i zabavnog vozila. Naravno, kao i svaki Suzukijev SUV, svoj prepoznatljiv, robustan i mišićav stav jednako dobro pokazuje na cesti, ali i izvan nje, pa se tako ni nova eVitara ne boji terena. Osim off-road sklonosti, model s pogonom na sva 4 kotača, nudi iznimnu upravljivost na lošim cestama, kao i znatno bolje vozne karakteristike u slučaju loših vremenskih uvjeta.




Novi sustav uključuje dva neovisna eAxle motora ukupne snage 135 kW (184 KS) te poseban Trail mode koji automatskim kočenjem proklizavajućih kotača, i preusmjeravanjem momenta na kotače koji imaju trakciju, s lakoćom savladava i zahtjevne terene. Nova, eVitara izgrađena je na potpuno novoj HEARTECT-e platformi, razvijenoj isključivo za električna vozila, čime je dobiven optimalan raspored mase i čvrstoće, ali jednako tako i potrošnje, sigurnosti i udobnosti. Kupci mogu birati između dvije opcije baterije: kapaciteta 49 kWh ili snažnije od 61 kWh. Punjenje 50 posto baterije ne prelazi pola sata, što je dosta pohvalno.




Svojim dugim međuosovinskim razmakom od 2700 mm jamči impresivnu stabilnost na cesti, ali jednako tako nudi i vhunsku prostranost svojim putnicima. Prostranost je stoga, zahvaljujući ovakvoj konstrukciji, podignuta na razinu više klase. Cijene nove eVitare kreću od 29.900 EUR (bez poticaja), pa sve do 39.100 EUR za model s jačom baterijom, jačom opremom i pogonom na sve kotače.

