Novi Jeep Compass stigao u Hrvatsku
Treća generacija Jeepovog SUV-a srednje klase predstavljena je domaćim novinarima. Nudi se uz dva pogonska sklopa, a mi smo ga imali prilike voziti okolicom Karlovca. Cijena hibridne izvedbe kreće od 35.490 eura dok EV model stoji 45.490 eura. Izvedbe s pogonom na sve kotače stižu tijekom godine
18 FOTOGRAFIJA Novi Compass narastao je u odnosu na prošlu generaciju i sada mjeri 4552 mm u dužinu, što je čak 10 cm više nego prethodnik. Također se proširio za 10 cm (1928 mm), dok je u visinu narastao za 25 mm (1675 mm). Interijer je velikodušan, putnici straga uživaju u dodatnih 20 mm prostora za noge, a prtljažni prostor je proširen na 550 litara, što je 45 litara više nego prije. Ukupna zapremina pretinaca sprijeda za pohranu sitnica doseže 34 litre, nudeći više prostora za odlaganje svakodnevnih predmeta.
Iz Jeepa se hvale optimiziranom aerodinamikom, dok udaljenost od tla iznosi 200 mm, što doprinosi terenskim sposobnostima. U interijeru su napravljeni određeni pomaci kada je u pitanju varijabilnost. Tako sada kao i u drugim bratskim Stellantis modelima, tu je rotacijski kotačić umjesto poluge za izmjenu stupnjeva prijenosa. Uz mjenjač imamo i gumeni prekidač Selec-Terrain smještenim na dohvat ruke, što omogućuje besprijekoran rad čak i na neravnom terenu. Novi Compass bez problema može proći kroz vodenu prepreku dubine od 408 mm.
Vozači mogu birati između pet načina vožnje: Auto, Sport, Snow, Sand/Mud i Electric (potonji je dostupan isključivo za e-Hybrid Plug-in verziju), a svaki je dizajniran za optimizaciju performansi i kontrole u različitim uvjetima. Još jedan veliki napredak u ovom modelu je uvođenje autonomne vožnje Level2. razine kao standardne značajke u novom Jeep Compassu. Sigurnosni paket upotpunjen je najsuvremenijim značajkama poput prediktivnog adaptivnog tempomata (P-ACC) i poluautomatske promjene trake. P-ACC zadržava sve prednosti tradicionalnog ACC Stop&Go sustava, ali dodaje mogućnost prilagodbe brzine profilu ceste, ograničenjima brzine i nadolazećim zavojima ili kružnim tokovima.
Za pogon su zaduženi e-Hybrid sa 145 KS, s baterijom od 0,9 kWh i 230 Nm okretnog momenta benzinskog motora, plus 50 Nm dodatnog momenta od elektromotora, uz suradnju sa šeststupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Ovdje je pogon isključivo preko prednje osovine. Drugi pogon u Compassu je isključivo električan, gdje se snaga od 213 KS također prenosi na prednju osovinu. Doseg prema WLTP-u iznosi 500 km, a punjenje od 20 do 80 posto na brzoj punionici (160 kW+) traje manje od 35 minuta. Kapacitet baterije iznosi 74 kWh. Cijena hibridne izvedbe kreće od 35.490 eura, dok EV model stoji 45.490 eura.
