Deset najpovoljnijih automobila na HR-tržištu – Samo dva modela za manje do 15 tisuća eura

12 FOTOGRAFIJA

Gdje su ti dani kada smo prije desetak godina pisali o identičnoj temi, kada su se svih deset najpovoljnijih modela mogli kupiti za manje od sto tisuća kuna. I tu ne govorimo samo o gradskim automobilima, već su se ispod tog iznosa našli i neki iz kompaktne klase. Ekvivalent toj cijeni danas je 13.333 eura, iznos s kojim ni ne pomišljate o kupnji novog vozila. Jasno, današnji modeli su kudikamo opremljeniji uz mnogo širu lepezu sigurnosnih sustava, što donekle opravdava porast cijena. Tek dva automobila nude se za manje od 15 tisuća eura, što je prevedeno u kune radi lakše usporedbe – 112.500 kuna. Svi modeli jeftiniji su od 18 tisuća eura (135.000 kuna). Zanimljivo je da su se u top deset smjestila čak dva Hyundaija – i10 i i20. Dacia je pobjednik poretka s akcijskim popustom od 1000 eura. Lampaš na začelju je još jedan Hyundai, model i20.

Dacia Sandero – 14.400 eura

Apsolutni pobjednik te jedan od dvaju automobila s ovog popisa s cijenom nižom od 15 tisuća eura. Na prvo mjesto smjestio se Sandero, koji će s dužinom od 4088 mm ponuditi više prostora od većine konkurencije s popisa najjeftinijih, s prtljažnikom od 328 litara. Početni model pokreće 1.0 Tce-motor sa 91 KS, ali u početnom paketu ne dobivate klima-uređaj. Uz 300 eura više možete dobiti i tvorničku ugradnju LPG-sustava pogona na plin.

2. Fiat Panda – 14.955 eura

Još jedan automobil s cijenom nižom od 15 tisuća eura. Panda je čest član ovakvih rang ljestvica, dopadljiv talijanski gradski zvrk nudi se s jednolitrenim trocilindarskim motorom sa 70 KS. Zanimljivo je da u početnom paketu Urban dobivate stražnje parking senzore, sustav za otkrivanje umora vozača, prepoznavanje prometnih znakova i sustav zadržavanja vozila u traci.

3. Hyundai i10 – 15.990 eura

Bliže 16 tisuća na trećem je mjestu najmanji Hyundaijev model. Moderan ‘Korejac’ jedan je od najopremljenijih vozila s ovog popisa, gdje u početnom paketu Comfort dobivate – pomoć pri kretanju uzbrdo, upozorenje o napuštanju trake, upozorenje o mogućnosti naleta na vozilo ispred, bočne zračne zavjese i kameru za vožnju unazad. Dodatni plus je petogodišnje jamstvo.

4. Mitsubishi Spacestar – 16.400 eura

Pomalo zaboravljeni model još se uvijek može kupiti. Iako su ga već lagano sustigle godine, Spacestar nudi kvalitetnu izradu uz provjereni motor obujma 1193 ccm, sa snagom od 71 KS. Pozitivna stavka je petogodišnje jamstvo ili do sto tisuća prijeđenih kilometara.

5. Citroën C3 – 16.490 eura

Jedan od novijih modela ovdje Citroën C3 donosi širok paket opreme već u startu uz svakako najživahniji motor. Pokreće ga 1,2-litreni turbobenzinac sa 100 KS, koji mu omogućuje ubrzanje do 100 km/h za 10,6 sekundi. Zanimljivo je da se već u paketu opreme You nude LED-svjetla te head-up displej na LCD-zaslonu.

6. Kia Picanto – 16.899 eura

Uz dosta slabašan motor od samo 68 KS, Picanto se poput bratskog modela i10 može pohvaliti bogatim paketom opreme već u startu. Pa tako u paketu LX Active dobivate bočne jastuke i zračne zavjese, sustav zadržavanja vozila u traci i prepoznavanje znakova, stražnje parking senzore te sustav prepoznavanja opasnosti od naleta na pješaka ili biciklista. Iako je tek šesti na ljestvici, Picanto je nesumnjivo jedan od boljih što se jamstva tiče – sedam godina ili 150 tisuća prijeđenih kilometara.

7. Suzuki Swift – 16.918 eura

Još jedan model koji se uspio ugurati ispod granice od 17 tisuća dobro je poznat našim kupcima. Početni paket GL AC nudi većinu stavki koje su potrebne prosječnom vozaču, tu je i vrlo koristan adaptivni tempomat, no ne i aluminijski naplatci. Oni dolaze uz paket opreme GL AC+ koji još donosi i grijana prednja sjedala za tek nešto više od 1000 eura doplate. Ako želite metalik boju, ona nije skupa – samo 300 eura.

8. Toyota Aygo X – 17.325 eura

Aygo X trenutačno se nudi po akcijskoj cijeni koja uključuje popust od 750 eura za gotovinsko plaćanje i Toyota financiranje. Toyota također nudi kupnju ‘zamjena staro za novo’ uz dodatnu uštedu od 500 eura. Ono što je najveći bonus kod Toyote jest prestižni sigurnosni paket u startu koji, primjerice, sadrži sustav automatskog kočenja, upozorenje o napuštanju trake, adaptivni tempomat te sustav prepoznavanja znakova.

9. Škoda Fabia – 17.394 eura

Sigurno najprostraniji automobil na ovom popisu najmanja je Škoda. Ovdje će se udobno smjestiti i manja obitelj, motorizacija je ona početna – 1.0 atmosferac s 80 KS. Iako dolazi uz početni Essence paket, Fabia će manje zahtjevnima imati sve što je potrebno, uz dakako Simply Clever pametna Škodina rješenja.

10. Hyundai i20 – 17.490 eura

Tko ne želi gradsku miniklasu, a hoće Hyundai, može voziti i20 za doplatu od skromnih 1500 eura. Početna motorizacija nije bajna (1,2 litre, 79 kS), ali zato poput manjeg modela Hyundai ni ovdje ne oskudijeva širokom ponudom opreme u početnom paketu Comfort. Uz isti paket možete se ozbiljnije motorizirati (T-GDI, 100 KS) za samo 1200 eura više. Tu je i petogodišnje jamstvo bez ograničenja kilometraže.

Prvi put za manje od 20.000 eura

Električni automobili, barem oni cjenovno povoljniji, u Hrvatskoj se kupuju gotovo isključivo uz subvencije koje su, barem za pravne osobe, trebale već biti objavljene. Kineski BYD, međutim, želi elektrifikaciju popularizirati i bez toga te je ulazak na HR-tržište obilježio iznimnom ponudom ispod 20.000 eura. Za 19.490 eura dobiva se solidan gradski model (3990 mm) s baterijom kapaciteta 30 kWh. Za 3500 eura više tu je više opreme, ali i veća baterija (43,2 kWh). Gotovo isti kapacitet (42,0 kWh) tada nudi Hyundai Inster koji je ipak malo manji dimenzijama. Dongfeng Box odgovara veličinom (4020 mm) te za 1000 eura više u odnosu na početnih 24.990 eura (31,4 kWh) nudi i veću bateriju (42,3 kWh). Europske boje u rangu 25.000 eura brane Citroën ë-C3 i Fiat Grande Panda.