



Nakon što smo prije nekoliko tjedana sjeli za upravljač kamufliranog prototipa i u kratkoj pretpremijernoj vožnji osjetili dinamičke osobine, sada je otkriven i konačan izgled Volkswagenovog električnog SUV-a koji ima izuzetno važnu tržišnu ulogu. Za razliku od modela ID.4 i ID.5, novi ID. Tiguan donosi osjetno robusniji dizajn s oštrim bridovima karoserije. Skladnim proporcijama i novim dizajnerskim potpisom ostavlja snažniji stav te se doima većim i luksuznijim od prethodnika, premda je dulji svega 3,5 cm (ukupno 4,61 metar).




Digitalni sklad s daškom nostalgije
Ulazak u kabinu otkriva transformaciju putničkog prostora i digitalnu arhitekturu gdje kokpitom dominira impresivan ekran visoke rezolucije, u kojem se posebno ističe opcionalni dvanaestinčni zaslon smješten izravno ispred suvozača. Materijali u unutrašnjosti podignuti su na višu razinu, čime je Volkswagen uspješno odgovorio na ranije kritike tržišta i vratio prepoznatljivi njemački premium osjećaj pod prstima, dok je sama filozofija upravljanja ostala intuitivna i podređena vozaču kroz jednostavan princip u kojem je dovoljno sjesti, pokrenuti vozilo i krenuti.




Vremeplov na zaslonima
Posebna poslastica za sve istinske zaljubljenike u povijest marke iz Wolfsburga krije se u opcionalnim retro načinima prikaza koji unose snažnu emociju u digitalno doba, pa tako instrumenti ispred vozača jednim dodirom mogu preuzeti kultni izgled plavo-crvenog osvjetljenja iz Golfa četvrte generacije, dok središnji infotainment sustav ide korak dalje i nudi mogućnost imitiranja grafika i vizualnog stila legendarnih modela kao što su originalni Golf jedinica, robusni Golf dvojka Country, ponovno nezaobilazni Golf četvorke, prva generacija Tiguana, pustolovni Race Touareg te bezvremenska i kultna Buba.




Obiteljski komfor uz pametna rješenja
Obiteljski geni i visoka razina praktičnosti ostali su u samom fokusu ovog modela, pa unutrašnjost nudi puni komfor i pregršt prostora za ugodan smještaj pet odraslih osoba, a inženjeri su napokon uvažili glas struke i kupaca te ispod prednjeg poklopca ugradili praktični prednji prtljažnik, takozvani frunk (čak 130 litara!), koji pruža idealno dodatno mjesto za pohranu kabela za punjenje. Za maksimalnu udobnost na dugim putovanjima brinu se sjedala opremljena naprednim funkcijama masaže i ventilacije, dok se za vrhunsku zvučnu kulisu u kabini brine opcionalni Harman Kardon audio sustav impresivne snage od 480 W.




Moćan pogon i ozbiljan doseg
Snaga seže sve do 299 KS, što zahvaljujući iznimnoj učinkovitosti pogonskog sustava omogućuje ostvarivanje ozbiljne autonomije i dosega do čak 600 kilometara s jednim punjenjem baterije. Vožnja je ujedno maksimalno olakšana i učinjena sigurnijom uvođenjem sustava vožnje samo jednom papučicom (one-pedal) te naprednog sustava Connected Travel Assist. Cijene za hrvatsko tržište zasad nisu definirane.