



Niste spremni za potpuno električno vozilo? U svijetu hibridnih pogonskih sklopova proizvođači imaju različite inženjerske pristupe. Jaecoo i Omoda kupcima nude idealno rješenje, svoj ‘Super-hibridni-sustav’ koji se u modelu Jaecoo 7 SHS sastoji od benzinskog 1,5-litrenog četverocilindarskog motora, elektromotora i baterije razmjerno velikog kapaciteta od 18 kWh. Uz pun spremnik goriva i bateriju napunjenu do 100 posto, tvornica deklarira kombinirani doseg od 1200 km, što je vrijednost koju drugi proizvođači plug-in hibrida nisu dosegli. Inteligentan sustav nudi četiri moda vožnje, za idealnu distribuciju snage i optimalnu učinkovitost u različitim situacijama. Isključivo električni doseg s jednim punjenjem baterije iznosi 90 km, što je i više no dovoljno za dnevne potrebe u gradskim sredinama, pa i prigradskim relacijama. S druge strane, veliki spremnik goriva od 60 litara eliminira potrebu za punjenjem baterije na duljim relacijama, čime SHS na najbolji način spaja sve benefite benzinskog i električnog pogona.


Vrhunska učinkovitost
Tehnologije HEV i EV, hibridna i električna, rezultiraju prosječnom potrošnjom goriva od 6,0 l/100 km kada je baterija prazna, što je izvrstan rezultat za velik SUV. Ta brojka može biti i osjetno niža ako se češće vozite isključivo na električni pogon, odnosno redovito punite bateriju.


Snažne performanse
U modelu Jaecoo 7 SHS, četverocilindarski 1,5-litreni benzinac surađuje s pogonskim elektromotorom, uz kombiniranu snagu hibridnog sustava od respektabilnih 204 KS i 310 Nm, za vrlo dinamične performanse, ubrzanje 0-100 km/h za 8,5 s te najvišu brzinu od 180 km/h.


DC-punjenje za 20 minuta
Rijetki su plug-in hibridi koji podržavaju brzo DC-punjenje. Ovdje možete računati na punjenje baterije od 30 do 80 posto za svega 20 minuta! U svim ostalim situacijama hibridni sustav je samopunjiv tijekom vožnje, odnosno usporavanja i kočenja.


Osmogodišnje jamstvo na bateriju
Uz sveobuhvatan sustav zaštite baterijskog sklopa s IP68-ocjenom otpornosti na prašinu i vodu te Guardian BMS-om (sustavom za upravljanje baterijom) za cjelodnevno praćenje, o zdravlju baterije ne trebate voditi nikakvu brigu, a tu je i osmogodišnje jamstvo za miran san.


Munjevita ubrzanja
Zahvaljujući hibridnoj strategiji koja favorizira električni pogon, doživljaj vožnje uvelike je sličan potpuno električnom vozilu. Ubrzanje iz mjesta u treptaj oka, a do 50 km/h dovoljno je svega 3,8 sekundi, tako da ste uvijek korak ispred.


Termalna učinkovitost čak 44,5 %
Na prvi pogled sasvim uobičajen četverocilindarski motor obujma 1500 ccm, ali optimizacija svih sklopova i Millerov ciklus rezultiraju termalnom učinkovitošću od nevjerojatnih 44,5 posto, što je vodeći rezultat u autoindustriji.


Elektromotor integriran u mjenjač
Rješenje u kojem je pogonski elektromotor smješten unutar mjenjačke kutije, pokazuje se idealnim i danas ga primjenjuje sve više proizvođača. Također, integracija baterije u podnicu na principu CTP (Cell to Pack) omogućuje idealan raspored mase te nisku točku težišta.


Vanjsko napajanje električnih uređaja
Tehnologija V2L (vehicle-to-load) omogućuje napajanje električnog roštilja u prirodi, aparata za kavu ili bilo kojeg drugog uređaja snagom do 3,3 kW. A kada padne noć, otvorite prtljažnik i razvucite projekcijsko platno te uživajte u privatnoj kinopredstavi.

