



Novi model duži je od starog gotovo deset centimetara (+98 mm) i sad u dužinu mjeri 4732 mm. Međuosovinski razmak povećao se za 60 mm na ukupnih 2889 mm, što povećava sam prostor u kabini te uz prema željama osigurava i treći red sjedala. Bitno je za napomenuti kako kupci mogu birati između BEV GLB-a i hibridnog GLB-a.


U unutrašnjosti će budući kupci naći tri zaslona iza jedne staklene površine (10,25+14+14 inča). Također, tu je i MBUX sustav četvrte generacije. Tri električna modela kriju se iza imena GLB 200, GLB 250+ i GLB 350 4Matic, uz pogone snage 165, 200 i 260 kW. Baterija u slabijoj izvedbi ima 58 kWh kapaciteta, dok se u dvije snažnije inačice nalazi veća, ona od 85 kWh. Dosezi variraju od 431 km do 631 km, ovisno o snazi i bateriji. Električni GLB može se pohvaliti vučnom snagom od čak dvije tone.




GLB 250+ i 350 baziraju se na 800 V arhitekturi, uz mogućnost DC brzog punjenja snagom od čak 320 kW, što bi značilo da se za 10 minuta može dobiti dodatnih 260 km dosega. Tu su nadalje i pet hibridnih izvedbi u ponudi: 180, 200, 200 4Matic, 220 i 220 4Matic, sa snagom od 156 KS do 211 kS kod dvije najsnažnije izvedbe. U prtljažnik stane 540 litara prtljage, 1715 l kada je položena stražnja klupa, ili 480/1605 l kod verzije s trećim redom sjedala. Stražnja klupa je klizna u hodu od 14 cm, pa možete birati ili više prostora u kabini ili povećati prtljažnik.
Modeli se već mogu naručiti u svim Mercedesovim salonima.



